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建议省直机关错峰上下班 建议缩短午休时间

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  作者:小齐 发布日期:2017-01-19    来源:潇湘晨报网
核心提示:清早,公交站台里站了很多人,一辆公交车停下,立马就有一群人匆忙挤上去。因为担心错过了这趟车,上班就会迟到。
 

 

长沙西二环经常在早晚高峰期发生拥堵,导致车辆行驶缓慢。

清早,公交站台里站了很多人,一辆公交车停下,立马就有一群人匆忙挤上去。因为担心错过了这趟车,上班就会迟到。

这样的情景,在工作日的长沙十分普遍。有人大代表据此提出建议,改革省直机关作息制度,错峰上下班。

代表建议

缩短午休时间,与长沙市直机关时间也错开

机动车急剧增加、各单位上班时间统一加剧早晚高峰拥堵……长沙市内的交通如何能够更加顺畅?为此,省人大代表李曦提交了一份《关于调整省直党政机关作息时间的建议》,建议省直党政机关、事业单位让路于民,同城错峰出行,分流人流车流。

“当前长沙机动车保有量已超过200万辆,高峰期城市道路交通拥堵十分严重。”李曦说,省直党政机关干部普遍反映花在上下班途中的时间一般在30分钟至1个小时之间,最远的甚至单程要花1个半小时。因此,缓解长沙交通拥堵,首先应该改革全员统一的作息制度。

从2016年5月1日起,长沙市党政机关已经实施朝九晚五错时上下班制度:夏季作息时间(7月1日至9月30日):9:00-12:00,13:30-17:30;冬季作息时间(10月1日至次年6月30日):9:00-12:00,13:00-17:00。

李曦建议,省直党政机关在保证现有7小时上班时间总量不变的前提下,同时考虑与长沙市党政机关的作息时间错开,可调整为:上午8:30-12:00,下午1:00-4:30(7-9月调整为下午1:30-5:00)。

市民经历

星沙往返东塘,耗费两个多小时

罗赞是省人大环资委的一名工作人员。住在星沙,工作在东塘,每天上下班都要耗费两个多小时的时间。

“早上六点五十起床,七点上车,八点左右到单位。下班堵一点,慢一点,有时候要一个半小时。”罗赞虽然买了辆车,但是现在都是老婆开,主要用于平时节假日出去玩、接送孩子上培训班,平时上下班都坐公交。他认为,现在虽然提出了很多解决交通拥堵的办法,比如打通微循环等等,但路上堵车的情况还是在所难免。因此,他索性不开车。反正从家门口到单位门口刚好有一趟公交车,不用倒车。虽然时间长了点,但还算方便。

现在,罗赞所在的省人大常委会执行的是冬季作息时间,上班时间为早上8点到中午12点,下午2:30到5:30。夏天则是下午3:00到6:00。这也是目前省直党政机关多数部门的上下班时间。省人大代表李曦认为,长沙的交通拥堵之所以无法缓解,一个很重要的原因就是省直党政机关、事业、企业、学校等全员统一的早八晚六(或早八点晚五点半)作息制度,造成人人争道、人车争道。

部门说法

实施多种举措改善高峰时段交通

长沙市直机关错时上下班的做法,实际效果如何?记者就此询问了长沙市公安局交警支队处罚教育科副科长肖强。

肖强表示,根据往年长沙市交通状况年报,无论河东河西,城区道路的交通量在上午8点30分和下午6点达到当天的高峰值。

肖强介绍,错时上下班制度实施后,高峰时段城区的交通情况改善,虽然高峰时长有所增加,但交通高峰峰值明显下降。当然,除了这一制度的影响外,交警部门设置的“潮汐车道”、“绿波通行”、“借道左转”等举措也为交通情况的改善助力。

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